Słupki drogowe U-2, U-12c, U-5a, U-5b, U-15b, U-21
129,15 zł 105,00 zł
Słupki drogowe i tablice kierujące – U-2, U-12c, U-5, U-21
Urządzenia bezpieczeństwa ruchu drogowego (BRD) pełnią kluczową rolę w optymalizacji przepustowości oraz minimalizowaniu ryzyka kolizji. W naszej ofercie znajdą Państwo certyfikowane produkty zgodne z Rozporządzeniem Ministra Infrastruktury w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych. Wykorzystanie wysokiej jakości tworzyw sztucznych oraz folii odblaskowych gwarantuje trwałość i widoczność w każdych warunkach atmosferycznych.
Prezentowana kategoria obejmuje szeroki wybór elementów oznakowania pionowego, od słupków prowadzących po tablice kierujące, które są niezbędne przy zabezpieczaniu robót drogowych, wyznaczaniu krawędzi jezdni oraz ochronie ciągów pieszych. Wybierając nasze produkty, inwestują Państwo w rozwiązania odporne na uderzenia, promieniowanie UV oraz skrajne temperatury.
Charakterystyka i zastosowanie słupków drogowych wg przepisów
- Słupek drogowy U-2 (prowadzący): Podstawowy element służący do optycznego prowadzenia ruchu. Słupek drogowy U-2 umieszcza się w celu ułatwienia kierującym orientacji co do szerokości i przebiegu drogi, szczególnie w nocy oraz podczas trudnych warunków pogodowych. Według przepisów stosuje się je na drogach krajowych i wojewódzkich, umieszczając je po obu stronach jezdni.
- Słupek blokujący U-12c: Znany również jako słupek parkingowy lub chodnikowy. Słupek blokujący U-12c stosuje się w celu niedopuszczenia do wjeżdżania pojazdów na chodniki, ścieżki rowerowe lub tereny zielone. Najczęściej spotykany w kolorystyce biało-czerwonej (stalowy lub z tworzywa), montowany w miejscach, gdzie parkowanie mogłoby zagrażać bezpieczeństwu pieszych.
- Słupek drogowy U-5 (U-5a i U-5b): Są to słupki przeszkodowe. Słupek drogowy U-5a wskazuje kierowcy stronę, z której należy omijać przeszkodę (zazwyczaj prawą), natomiast słupek drogowy U-5b stosuje się na wysepkach dzielących jezdnię, aby wskazać możliwość omijania przeszkody z obu stron. Są niezbędne na azylach dla pieszych i początku barier ochronnych.
- Słupek wysepkowy U-15b: Jest to elastyczny słupek wysepkowy U-15b, który montuje się na powierzchniach wyłączonych z ruchu oraz na wysepkach. Dzięki swojej giętkości, w przypadku najechania przez pojazd, nie powoduje on dużych uszkodzeń i wraca do pierwotnego kształtu. Służy do separacji pasów ruchu o przeciwnych kierunkach.
- Tablica drogowa U-21 (kierująca): Kluczowy element przy oznakowaniu robót drogowych. Tablica drogowa U-21 (często nazywana potocznie sierżantem) służy do oznaczania krawędzi zwężonego pasa ruchu, zajętego pobocza lub przeszkód na jezdni. Wyposażona w skośne pasy biało-czerwone z folii odblaskowej, musi być ustawiona tak, aby pasy opadały w stronę czynnego pasa ruchu.
Opinia eksperta – Dobór urządzeń BRD a bezpieczeństwo prawne
Jako specjaliści w branży drogowej zawsze podkreślamy, że każdy słupek drogowy musi posiadać odpowiednie parametry techniczne określone w załącznikach do "czerwonej księgi". Przykładowo, tablica drogowa U-21 powinna charakteryzować się odpowiednią klasą odblaskowości, aby spełniała swoją funkcję w nocy. Niewłaściwe oznakowanie robót drogowych lub brak wymaganych słupków typu U-5 na wysepkach może skutkować nie tylko mandatem dla zarządcy drogi, ale przede wszystkim tragedią na drodze. W Drogowe dbamy, aby każdy dostarczany element był w pełni zgodny z aktualną literą prawa.
FAQ – Najczęściej zadawane pytania
W jakich odstępach ustawia się słupki prowadzące U-2?
Na odcinkach prostych słupki U-2 ustawia się w odstępach 100 m. Na łukach poziomych o promieniu mniejszym niż 450 m odległość ta ulega zmniejszeniu zgodnie z tabelami normatywnymi.
Jaka jest różnica między słupkiem U-12b a U-12c?
Słupek U-12b to zazwyczaj słupek łańcuchowy (do tworzenia ogrodzeń), natomiast słupek blokujący U-12c to słupek samodzielny, mający fizycznie uniemożliwić wjazd pojazdu na daną powierzchnię.
Czy tablica kierująca U-21 może być montowana na podstawie gumowej?
Tak, tablice U-21 montuje się zazwyczaj w ciężkich podstawach recyklingowych (gumowych), co zapewnia ich stabilność przy podmuchach wiatru wywołanych przez przejeżdżające pojazdy.
Dlaczego słupek wysepkowy U-15b jest wykonany z elastycznego materiału?
Słupek U-15b jest elastyczny, aby minimalizować skutki ewentualnej kolizji. Jest montowany w miejscach o dużym ryzyku najechania, gdzie sztywne wygrodzenie mogłoby zagrażać życiu pasażerów lub niszczyć infrastrukturę.