Pachołki drogowe – jak wybrać zgodnie z przepisami?

Data dodania: 30-11-2021 Wyświetleń: 459

Pachołki drogowe na stałe wpisały się w nasz drogowy krajobraz. Są stosowane w wielu różnych sytuacjach i ciężko wyobrazić sobie bez nich remonty drogowe czy nawet naukę jazdy. Warto wiedzieć, że wybierając stożki drogowe oraz dobierając je do konkretnej sytuacji, należy kierować się przepisami regulującymi te kwestie. Podpowiadamy, jak wybrać pachołki drogowe zgodnie z przepisami.

Co mówią przepisy na temat pachołków drogowych?

Pachołki drogowe w przepisach są oznaczone symbolem U-23. Występują w wariantach U-23a, U-23b, U-23c oraz U-24d, czyli pachołki pomocnicze. Powinny mieć następujące wymiary konstrukcyjne:

Pachołek U23a – wysokość 100 cm, wymiary podstawy 50 cm x 50 cm, szerokość pasa 20 cm oraz minimalna masa po obciążeniu 6 kg.
Pachołek U23b – wysokość 75 cm, wymiary podstawy 40 cm x 40 cm, szerokość pasa 15 cm oraz minimalna masa po obciążeniu 4 kg.
Pachołek U23c – wysokość 50 cm, wymiary podstawy 30 cm x 30 cm, szerokość pasa 10 cm oraz minimalna masa po obciążeniu 2 kg.
Pachołek U24d – wysokość 30 cm, wymiary podstawy 20 cm x 20 cm, szerokość pasa 7,5 cm. Nie określono dla nich wymaganej minimalnej masy.

Wskazane jest także, aby na drogach szybkiego ruchu i autostradach stosować pachołki drogowe o wysokości co najmniej 75 cm oraz dociążeniu i masie, które zagwarantuje stabilność stożków drogowych.

Oprócz tego w przepisach możemy znaleźć zalecenia dotyczące materiału, z jakiego są wykonane pachołki. Powinno to być tworzywo sztuczne (PE, PVC) lub guma (guma recyklingowa REC). Wskazane jest także, aby pachołki stosowane na drogach miały kolor czerwony lub pomarańczowy we fluorescencyjnym odcieniu. Konstrukcja pachołków powinna umożliwiać dociążenie, aby możliwe było spełnienie przywołanych wymogów odnośnie do masy minimalnej stożków drogowych. Jeżeli pachołki są stosowane do zabezpieczeń od zmierzchu do świtu, to powinny być wykonane z folii odblaskowej lub pokryte odblaskowym płaszczem. Wskazane jest ponadto, aby stożki drogowe miały technologiczny otwór, który w razie potrzeby pozwoli na montaż lamp ostrzegawczych.

Jak ustawić pachołki drogowe zgodnie z przepisami?

Ustawienie pachołków drogowych jest uzależnione od miejsca i sytuacji, w której będą one funkcjonowały. Stożki drogowe ustawiamy w odległości nie większej niż 0,5 m przy zabezpieczaniu świeżo wykonanych robót cząstkowych, 3 m przy wyznaczaniu skosów, od 5 do 10 m podczas wygrodzeń wzdłuż jezdni powierzchni wyłączonych z ruchu, 10 m przy wyznaczaniu podłużnych uskoków oraz 12 m przy zabezpieczaniu świeżo malowanych linii.

Ponadto przy ustawianiu pachołków drogowych, które będą zabezpieczały wspomniane czynności od zmierzchu do świtu, należy wziąć pod uwagę, że pierwszy i ostatni pachołek musi być wyposażony w światło ostrzegawcze. Według przepisów mogą to być lampy o żółtym świetle błyskowym, żółtym świetle pulsującym, czerwonym świetle stałym lub w postaci fali świetlnej.

Przejdź do strony głównej Wróć do kategorii Blog